{"id":3748,"date":"2017-08-23T11:30:04","date_gmt":"2017-08-23T08:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/?p=3748"},"modified":"2017-08-31T18:14:01","modified_gmt":"2017-08-31T15:14:01","slug":"tipovi-procedure-carinske-kontrole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/tipovi-procedure-carinske-kontrole\/","title":{"rendered":"Tipovi i procedure carinske kontrole"},"content":{"rendered":"<div class=\"cosmatos-content-3\">\r\nKontejnerski prevoz robe (Kontejnerizacija-containerization) doneo je revoluciju u oblasti transporta i omoguc\u0301io prevoz male koli\u010dine robe, sa udaljenih globalnih destinacija na redovnoj liniji i minimializaciju  tro\u0161kova transporta.<br \/><br \/>\r\nNa\u017ealost ujedno sa sobom doneo je i olak\u0161anja krijum\u010darima zbog na\u010dina pakovanja robe u gvozdeno kuc\u0301i\u0161te, \u010dinec\u0301i tako nemoguc\u0301u laku kontrolu sadr\u017eaja.<br \/><br \/>\r\nZbog gore navedenih razloga, za bezbednost robe i borbu protiv krijum\u010darenja, carine \u0161irom sveta su usvojile preventivne procedure u slu\u017ebi  borbe protiv fenomena.<br \/><br \/>\r\nCarinske kontrole se obi\u010dno sprovode za robu &#8220;tre\u0107ih&#8221; zemalja za uvoz ili izvoz iste, zna\u010di odnose se na proizvode koji nisu porekla E.U i prevoze se kontejnerima.<br \/><br \/>\r\nKod robe porekla E.U pri uvozu vr\u0161i se samo provera dokumenata koji dokazuju poreklo robe. U nekim slu\u010dajevima, samo kada postoji sumnja carinskih organa ili informacije o prekr\u0161aju postupaka dolazi i do provere kontejnera \u010dije je poreklo E.U.<br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline-bold\">Koje su moguc\u0301e provere koje bi mogle biti sprovedene na robi?<\/span><br \/><br \/>\r\nKontrolni postupak koji treba po\u0161tovati defini\u0161e se podno\u0161enjem carinskog dokumenta, koji se elektronski vr\u0161i preko softvera icisnet preko Interneta. Sledec\u0301i korak je da se izvr\u0161i provera sistema rizika  tovara od strane \u0161efa slu\u017ebe kome je i  podnet odre\u0111eni dokument, a koji kontrolorima mo\u017ee dati sledec\u0301e kontrolne naredbe:<br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline\">1. Bez kontrole &#8211; u saop\u0161tenju<\/span>. Defini\u0161e je na\u010delnik carinske slu\u017ebe i pokrec\u0301e postupak bez sprovo\u0111enja provere i prihvata opis i koli\u010dinu robe, kao \u0161to je ve\u0107 deklarisana od strane po\u0161iljaoca. Gde je roba u tranzitu, ova vrsa izuzetka nije moguc\u0301a.<br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline\">2. Kontrola dokumenata<\/span>. U ovom slu\u010daju sprovodi se kontrola samo trgovinskih dokumenata robe bez potrebe za otvaranje kontejnera.<br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline\">3. Fizi\u010dka provera<\/span>. Ovo je i verzija potpune kontrole, pri kojoj je potrebno fizi\u010dko prisustvo carinika i krajnjeg kupca (obi\u010dno preko svog zastupnika). Kontejner se otvora i dolazi do fizi\u010dke provere slu\u010dajnog primera sadr\u017eaja ili \u010dak i do kontrole punog sadr\u017eaja kontejnera.<br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline-bold\">Kako se donosi odluka o  vrsti kontrole?<\/span><br \/><br \/>\r\nNa\u010delnik Carine, prenosi komandu kontrole izvr\u0161iocima, naredba kontrole rizika zasnovana je na sledec\u0301im parametrima:<br \/>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"cosmatos-content-2\">\r\n     <ul>\r\n          <li>Kroz elektronski sistem ( podsistem dono\u0161enja odluka  i analize rizika) nakon podno\u0161enja ukupne deklaracije (ENS) pre dolaska robe na granicama \/ lukama.<\/li>\r\n          <li>Preko elektronskog sistema (podsistem konkretne informacije i pretpostavka) daje se slu\u010dajan uzork na pragu  godi\u0161njeng procenta (%) postavljen od strane Ministarstva finansija, na primer, 4% u tranzitu, 5% uvoz itd, posle dolaska tereta.<\/li>\r\n          <li>\u0160ef odjeljenja mo\u017ee tra\u017eiti da do\u0111e do provere po svom naho\u0111enju.<\/li>\r\n          <li>\u0160ef carinske slu\u017ebe  krijum\u010darenja tako\u0111e se bavi kontrolom falsifikovane robe \u0161iroke potro\u0161nje, mo\u017ee po svom naho\u0111enju da zahteva kontrolu robe.<\/li>\r\n          <li>Na kraju, po\u0161to je proces zavr\u0161en i roba nastavi do svog krajnjeg odredi\u0161ta, ili slobodna ili uz pratnju, mo\u017ee biti zatra\u017eena &#8220;dodatna provera&#8221; pri izlasku kontejnera iz luke , ili u skladi\u0161tu slobodnih tovara, ili \u010dak u prodajnom objektu na tr\u017ei\u0161tu maloprodaje.<\/li>\r\n     <\/ul><br \/>\r\n<\/div>\r\n<span class=\"blog-underline-bold\">Na\u010din provere<\/span><br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline\">1. Provera dokumenata<\/span>. Kontrola od strane odgovornog kontrolora  komercijalnih robnih dokumenata &#8211; brodskog tovornag lista, fakture, paking liste i vau\u010dera &#8211; za preciznu izjavui  ako je potrebno veterinarsko ili zdravstveno prac\u0301enje, proveravaju se  i odgovarajuc\u0301i dokumenti.<br \/><br \/>\r\nTako\u0111e, proverava se ispravnost i preciznost procene carine i poreza koji proisti\u010du ili za osloba\u0111anje ili za carinski nadzor (analogni depozit bankarske garancije), ili za osloba\u0111anje od PDV-a.<br \/><br \/>\r\n<span class=\"blog-underline\">2. Fizi\u010dka provera<\/span>. Najvi\u0161e &#8220;bolna&#8221; kontrola koja u sebi poseduje finansijsko optere\u0107enje za primaoca, ka\u0161njenja, i moguc\u0301u \u0161tetu robe pri kontroli.<br \/><br \/>\r\nU dana\u0161nje vreme se smatra zastarelom kontrolom, jer u tehni\u010dki naprednim lukama, carinske provere se vr\u0161e uz pomoc\u0301 velikih skenera tako da se temeljno obavlja potreban pregled bez naro\u010ditih tro\u0161kova, ka\u0161njenja i naravno bez ugro\u017eavanja robe.<br \/><br \/>\r\nFizi\u010dka Provera se deli na proveru uzoraka pri \u010demu se vr\u0161i kontrola dela robe i na  univerzalnu, pri kojoj se vr\u0161i kontrola ukupnog tovara.<br \/><br \/>\r\n\u0160to se ti\u010de tzv &#8220;otvorenog&#8221; tereta ili rasutog tereta u skladi\u0161tu ili u otvorenom prevoznom sredstvu, proces je lak\u0161i u odnosu na robu koja je u zatvorenom transportnim sredstvima ili u kontejnerima.<br \/><br \/>\r\nU ovom slu\u010daju, postoje radnici na raspolaganju i oprema za podizanje neophodna za izvr\u0161enje kontrole. Obaveza je primaoca ili njegovog zastupnika da obezbedi sva sredstva za neometano izvr\u0161enje kontrole i svih potreba kontrolora.<br \/><br \/>\r\nAko se u toku kontrole prona\u0111u gre\u0161ke i neta\u010dnosti, kazne se krec\u0301u od 100 evra i rastu po naho\u0111enju Supervizor ili direktora u skladu sa tim da li postoji moguc\u0301nost organizovane \u0161vercerske prevare.<br \/><br \/>\r\nKad se u toku provere od strane Tu\u017eila\u0161tva falsifikovane robe za \u0161iroku potro\u0161nju prona\u0111u falsifikovani proizvodi ili imitacija proizvoda, oni se momentalno  oduzimaju i uni\u0161tavaju pod odgovornost kompanije koja \u0161titi svoje proizvode. Kazne koje se primenjuju primaocu su do 2.000 evra.<br \/><br \/>\r\nKada se zavr\u0161e sve kontrole, carinski dokument se  potpisuje kao &#8220;sve je dobro&#8221;, isti nastavlja u skladu sa tim i u zavisnosti od slu\u010daja ide do finalizacije.\r\n<div style=\"width: 100%\">&nbsp;<\/div>\r\n<div class=\"cosmatos-content-2\" style=\"float: right !important\"><style type=\"text\/css\">#AnythingPopup_BoxContainer16\t{width:500px;height:300px;max-width:80%;background:#FFFFFF;border:1px solid #4D4D4D;padding:0;position:fixed;z-index:99999;cursor:default;-moz-border-radius: 10px;-webkit-border-radius: 10px;-khtml-border-radius: 10px;border-radius: 10px;   display:none;} #AnythingPopup_BoxContainerHeader16 {height:30px;background:#4D4D4D;border-top-right-radius:10px;-moz-border-radius-topright:10px;-webkit-border-top-right-radius:10px;-khtml-border-top-right-radius: 10px;border-top-left-radius:10px;-moz-border-radius-topleft:10px;-webkit-border-top-left-radius:10px;-khtml-border-top-left-radius: 10px;} #AnythingPopup_BoxContainerHeader16 a {color:#FFFFFF;font-family:Verdana,Arial;font-size:10pt;font-weight:bold;} #AnythingPopup_BoxTitle16 {float:left; margin:5px;color:#FFFFFF;font-family:Verdana,Arial;font-size:12pt;font-weight:bold;} #AnythingPopup_BoxClose16 {float:right;width:50px;margin:5px;} #AnythingPopup_BoxContainerBody16 {margin:10px;overflow:auto;height:240px;} #AnythingPopup_BoxContainerFooter16 {position: fixed;top:0;left:0;bottom:0;right:0;opacity: .3;-moz-opacity: .3;filter: alpha(opacity=30);z-index:999;display:none;} <\/style><a href='javascript:AnythingPopup_OpenForm(\"AnythingPopup_BoxContainer16\",\"AnythingPopup_BoxContainerBody16\",\"AnythingPopup_BoxContainerFooter16\",\"500\",\"300\");'>\u041e \u0430\u0443\u0442\u043e\u0440\u0443<\/a><div style=\"display: none;\" id=\"AnythingPopup_BoxContainer16\"><div id=\"AnythingPopup_BoxContainerHeader16\"><div id=\"AnythingPopup_BoxTitle16\">Anestis Ioannidis<\/div><div id=\"AnythingPopup_BoxClose16\"><a href=\"javascript:AnythingPopup_HideForm('AnythingPopup_BoxContainer16','AnythingPopup_BoxContainerFooter16');\">Close<\/a><\/div><\/div><div id=\"AnythingPopup_BoxContainerBody16\"><div style=\"text-align:center;text-decoration:underline\"><img src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/ANESTIS-IOANNIDIS-WEB.jpg\" style=\"height:120px\" \/><br \/>Carinske Formalnosti - Fairplay Forwarding<\/div>\r<br \/>- Ro\u0111en 1960. u Solunu, \u0413\u0440\u0447\u043a\u0430\r<br \/>- Carinski posrednik , diploma broj 15174\r<br \/>- Poru\u010dnik trgova\u010dke mornarice<\/div><\/div><div style=\"display: none;\" id=\"AnythingPopup_BoxContainerFooter16\"><\/div><\/div>\r\n<div style=\"width: 100%\">&nbsp;<\/div>\r\n<div style=\"width: 100%\">&nbsp;<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\r\nKontejnerski prevoz robe (Kontejnerizacija-containerization) doneo je revoluciju u oblasti transporta i omoguc\u0301io prevoz male koli\u010dine robe, sa udaljenih globalnih destinacija &#8230;<span class=\"readmore\" ><br\/><br\/><a href=\"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/tipovi-procedure-carinske-kontrole\/\" title=\"Tipovi i procedure carinske kontrole\">  Read more &#187;<\/a><\/span>","protected":false},"author":9,"featured_media":3800,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[320],"tags":[330],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/cosmatos_blog_container_customs.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3748"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3748"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3751,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3748\/revisions\/3751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cosmatosgroup.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}